ТОРГОВОЕ СУДНО СЕВЕРНОЙ ЕВРОПЫ

Реконструкция этого корабля выполнена по изображению на старинной печати английского города Бостона (1375). Для него характерно удивительно развитое парусное вооружение, появление которого обычно относили к более поздним временам. Фок- и грот-мачты несут прямые паруса, бизань* — косой латинский, что позволяло судну лавировать при боковых ветрах. Особенно ново и необычно применение марселей**, ставившихся в слабый ветер на стеньге***, выше марсовой площадки. Шкоты марселей проводились на марсовую площадку через блоки, закреплявшиеся на ноках**** основных рей, чем объясняется их трапециевидная форма. Корпус бостонского корабля характерен для всех судов того периода. Полные образования с некоторым завалом в районе палубы не позволяли ходить круто к ветру. Обшивка выполнена вгладь. Оконечности судна украшены развитыми надстройками — каслями. Новинкой является наличие якорного клюза и шпиля***** под форкаслем. На главном парусе обычно был изображен герб города-владельца, а на фальшбортах каслей — стилизованный орнамент.

*Бизань — третья мачта, считая от носа.
**Марсель — прямой парус, ставившийся на марсарее.
***Стеньга — часть судового рангоута, служащая продолжением верхнего конца мачты.
****Н о к — конечная часть рея.
*****Шпиль   — устройство для подъема якоря.